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宜昌三峡太平溪港岸电系统联船成功

已被阅读 3143 次 时间2020-10-16

 

蓝天 白云 绿水 青山

令人向往 为之努力

有一份功劳属于今天的主角——

太平溪港岸电

宜昌长江三峡船舶岸基电源系统由三峡电能(湖北)有限公司投资、该项目于近期由专业工程师进行了试运行测试并完成了竣工验收,凯时k66平台承建。试运行期间、进行了两次联船运行:其中4月25日15时左右向“金太阳”游轮供电,总计供电量120kWh,供电时长约4小时,19时左右结束供电。 当日22时14分向“皇家盛世”游轮供电,总计供电量720kWh,供电时长约22小时,次日21时左右结束供电。两次联船试运行全部成功,标志着该套系统开始正式投入运行使用。

三峡近坝水域是长江航运船舶过闸重要的集中停靠区和中转站。据三峡通航管理局统计。船舶停靠期间使用柴油发电造成空气、噪声污染,平均待闸时间约54小时,三峡坝区核心区平均每天积压待闸船舶580艘左右,对三峡库区生态环境构成威胁。

 

艾临科岸电产品在项目中的应用

2018年6月以来,加快推进长江流域港口岸电建设应用,促进长江航运绿色发展,为全面贯彻落实习近平总书记在深入推动长江经济带发展座谈会上的重要讲话精神。艾临科配合三峡电能(湖北)有限公司建设宜昌太平溪港岸电系统。

该系统容量为2000kVA。突破了高落差、远距离、并靠级联等岸电接入难题,实现了电缆随水位变化自动收放、跨船连接供电,可同时为6艘船舶供电,通过电缆智能收放系统。本项目采用了艾临科设计的船用集装箱式变电站、滚轴式电缆桥架及电缆收放系统。提出了一整套完整的解决方案,特别针对于库坝区浮式靠泊区域,这是库坝区首套自动化电缆收放岸电系统。该岸电系统突破了水位变化泊船离港高度及距离限制。真正实现了自动化安全供电。为长江流域清洁岸电全覆盖提供“可借鉴、可复制、可推广”的样本。

节能减排,绿色航行

岸电系统向靠港船舶供电。减少燃油消耗、减少各类气体排放物、实现船舶停靠期间的零排放、零油耗、零噪音有效提高清洁能源消费比重,带动新旧动能转换升级。使用岸电系统、也使船舶用电成本下降三分之一,促进长江航运长效绿色发展。

 

文中部分文字图片来源:三峡传媒
 
 

 

 

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